Travailler chez Air France

Air France achemine chaque année des dizaines de millions de passagers sur son réseau long et moyen-courrier, depuis son hub de Paris-Charles de Gaulle. Cette page présente les métiers qu’on y exerce, en cabine comme au sol, la place de la compagnie dans le groupe Air France-KLM, et ce qu’il faut en attendre avant de postuler.

33,01 milliards d’eurosde chiffre d’affaires pour le groupe Air France-KLM en 2025, en hausse de 4,9 % sur un an, selon les résultats annuels publiés le 19 février 2026

102,8 millions de passagerstransportés par le groupe Air France-KLM en 2025, en hausse de 5 % et un seuil repassé pour la première fois depuis 2018, selon les mêmes résultats annuels

37 000 salariéschez Air France, dont 20 816 personnels au sol, 11 923 personnels navigants commerciaux et 4 275 pilotes, selon les chiffres clés publiés par la compagnie

Les métiers que l’on trouve chez Air France

Chez Air France, le personnel se répartit entre le personnel navigant, en cockpit et en cabine, et le personnel au sol, qui prépare chaque vol et accueille les passagers avant l’embarquement. Cinq métiers de cette chaîne ont leur fiche détaillée sur ce site.

Pilote de ligneAux commandes d’un avion de ligne, sur le réseau moyen-courrier ou long-courrier.Hôtesse de l’air / StewardVeiller à la sécurité des passagers et assurer le service à bord durant le vol.Agent d’escaleEnregistrer les passagers et gérer l’embarquement au comptoir, avant chaque départ.Mécanicien aéronautiqueVérifier et remettre en état les appareils de la flotte entre deux rotations.Agent de pisteManutentionner bagages et fret, et préparer l’avion au pied de la passerelle.

Le hub de Roissy-Charles de Gaulle et le réseau long et moyen-courrier

Air France a construit son hub à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, où elle concentre l’essentiel de ses vols pour permettre à ses passagers de correspondre entre une ligne moyen-courrier européenne et une ligne long-courrier intercontinentale. Paris-Orly complète ce dispositif, notamment pour les liaisons vers les Antilles, la Guyane et La Réunion. Le réseau vers les villes moyennes françaises est opéré par sa filiale régionale Hop !, dont les avions plus petits volent sous la marque Air France.

Le groupe Air France-KLM, l’alliance avec KLM et Flying Blue

Air France appartient au groupe Air France-KLM, né en 2004 de la fusion avec la compagnie néerlandaise KLM Royal Dutch Airlines. Chaque compagnie a gardé sa marque, son hub et son certificat de transporteur national, une condition posée par les accords aériens bilatéraux qui encadrent le secteur. Les deux compagnies partagent un programme de fidélité commun, Flying Blue, né en 2005 de la fusion de leurs programmes respectifs, et appartiennent toutes deux à SkyTeam, l’alliance internationale dont Air France est membre fondateur depuis 2000, aux côtés de Delta ou de Korean Air. Le groupe est aussi actionnaire de Transavia, sa filiale low-cost, présente en France comme aux Pays-Bas.

Avantages et inconvénients de travailler chez Air France

Ce qui plaît

Des réductions sur les billets d’avion, pour soi et ses proches, et la possibilité de voyager sur les escales du réseau.
Une grande diversité de métiers, du poste de pilotage au hall d’enregistrement, en passant par l’atelier de maintenance et les fonctions commerciales.
Un groupe international, avec des passerelles possibles vers KLM ou les autres filiales d’Air France-KLM.

Ce qui pèse

Des horaires irréguliers pour le personnel navigant : nuits, week-ends et décalages horaires sur les lignes long-courrier.
Un secteur exposé aux crises, du prix du carburant aux grèves, qui pèsent directement sur l’activité et parfois sur les plannings.
Des sélections exigeantes pour accéder aux postes de pilote ou de personnel navigant commercial, avec un nombre de places limité chaque année.

Autres lieux proches

Air France s’inscrit dans la filière aéronautique française, aux côtés des industriels qui construisent les appareils qu’elle exploite.

Travailler dans l’aéronautiqueLe secteur dans son ensemble : conception, fabrication, maintenance et navigation aérienne.Travailler chez AirbusL’avionneur qui construit les appareils, un métier industriel bien différent de l’exploitation aérienne.

Avion de ligne Air France sur le tarmac d'un aéroport

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