Salaire scaphandrier-soudeur en 2026 : grille et marché

Aucune grille ne porte le nom « scaphandrier-soudeur » : la double qualification se paie sur la même convention que le scaphandrier généraliste, avec un positionnement plus haut, négocié chantier par chantier. Entre la réparation navale d’un port, les contrats offshore et le flou des tarifs de mission, voici ce qui est réellement chiffré en 2026, et ce qui ne l’est pas.

1 802 à 2 048 €brut mensuel, 80 % des offres du code ROME I1502, tous scaphandriers confondus, 2026
2 289,50 €brut mensuel, agent d’inspection scaphandrier, niveau II-2, IDCC 1702, 2026
2 880,75 €brut mensuel, niveau IV-1, plafond de la même grille, 2026

Travaux publics : la convention applicable, faute de grille propre au soudage hyperbare

La quasi-totalité des entreprises de travaux subaquatiques relèvent de la convention collective nationale des ouvriers des travaux publics (IDCC 1702, brochure 3005), la même que pour le scaphandrier généraliste. Cette convention classe quatre niveaux et sept positions, du coefficient 100 au coefficient 180, sans grille de salaires nationale unique : chaque région négocie ses propres minima.

Aucune des sources consultées ne rattache un intitulé « scaphandrier-soudeur » à un coefficient précis. Le seul classement officiel connu pour une spécialité du métier reste celui de l’agent d’inspection scaphandrier, porté par le Syndicat national des entrepreneurs de travaux immergés au niveau II, position 2, coefficient 140. Une double qualification hyperbarie et soudage, plus rare et plus exigeante en entretien de compétences que la seule inspection, pèse logiquement vers les niveaux III et IV de la même grille.

Niveau et positionCoefficientBrut mensuel, Île-de-France 2026
II, position 2 (agent d’inspection scaphandrier)1402 289,50 €
III, position 11502 412,83 €
III, position 21652 657,17 €
IV, position 11802 880,75 €
Source : accord du 16 janvier 2026 sur les salaires des ouvriers des travaux publics d’Île-de-France (IDCC 1702), via Juristique. Brut, base 35 heures, hors primes. Montants recalculés en divisant le brut annuel par douze.

Une entreprise filiale d’un chantier naval peut aussi appliquer la convention collective nationale de la métallurgie (IDCC 3248), qui classe l’emploi sur dix-huit classes réparties en neuf groupes. Là non plus, aucune classe précise n’est publiée pour cet intitulé. Pour vérifier la convention réellement appliquée par un employeur, utilisez notre moteur de recherche de convention collective.

Offshore et réparation navale : un marché actif, sans statistique de salaire publique

Un avis d’attribution de marché du Grand port maritime de Marseille donne un ordre de grandeur du marché, pas des salaires individuels : un accord-cadre de 48 mois pour des prestations d’ateliers de scaphandriers, incluant de l’oxycoupage et du soudage en réparation navale, attribué pour 1,2 million d’euros en 2025. Ce montant rémunère une entreprise et son équipe sur quatre ans, pas une personne.

Des tarifs journaliers pour des missions offshore de soudage hyperbare circulent sur des sites d’emploi ou des blogs spécialisés, parfois très élevés. Aucun de ces chiffres ne s’appuie sur une méthodologie publique ou vérifiable : ils ne sont pas repris ici comme des données établies. Le métier reste très majoritairement salarié d’entreprises de travaux subaquatiques qui possèdent seules le matériel lourd nécessaire, compresseurs, caissons, navires support.

Pourquoi si peu de chiffres fiables

Le code ROME I1502 ne distingue pas les scaphandriers qualifiés en soudage des autres. Les entreprises qui emploient ce profil sont peu nombreuses et ne publient pas de grille interne. Aucun observatoire de branche n’a été identifié pour ce métier précis.

Primes, indemnités et variables

Aucune prime de risque hyperbare ou de soudage à chaud sous l’eau n’est chiffrée dans la convention des travaux publics ni dans un accord de branche spécifique : elle se négocie au cas par cas selon l’employeur et la nature de la mission.

Le travail en milieu hyperbare ouvre un droit chiffré et national, le compte professionnel de prévention (C2P) : depuis le 1er octobre 2017, l’exposition au-delà de 1 200 hectopascals, pendant au moins 60 interventions par an, donne droit à 4 points par an, utilisables pour la formation, un passage à temps partiel ou un départ anticipé à la retraite, dans la limite de 100 points sur la carrière.

Les missions offshore ou en réparation navale loin du domicile ouvrent droit à des indemnités de grand déplacement, dont les montants 2026 ne sont publiés que dans un document réservé aux entreprises adhérentes de la Fédération française du bâtiment : ils ne sont donc pas cités ici faute d’accès public.

Évolution selon l’expérience, la spécialisation et la région

La progression tient à la fois à la classe du certificat d’hyperbarie et aux qualifications de soudage détenues, procédé par procédé.

Étape du parcoursRepère de niveauBrut mensuel 2026
Scaphandrier, CAH mention A classe II, sans soudageNiveau II, IDCC 17022 069 € à 2 289 €
Scaphandrier-soudeur, qualification ISO 15618-1 (humide)Niveau III, repère de lecture2 413 € à 2 657 €
Scaphandrier-soudeur, CAH classe III et qualification à sec ISO 15618-2Niveau IV, repère de lecture2 880,75 €
Sources : IDCC 1702 (Juristique, Île-de-France 2026) pour les montants, raisonnement Voilà le travail pour l’association à chaque étape : la convention ne cite aucun de ces intitulés.

Les minima varient d’une région à l’autre, parfois de plus de 100 € par mois pour un même coefficient, comme le montre la fiche salaire cordiste pour le bâtiment. Aucune donnée publique ne chiffre un éventuel plafond pour les scaphandriers-soudeurs en fin de carrière ou à l’encadrement d’une équipe.

Du brut au net

Le scaphandrier-soudeur salarié non-cadre cotise environ 21,00 % de son brut sous le plafond mensuel de la Sécurité sociale, fixé à 4 005 € en 2026.

Ligne de paieMontant mensuel
Brut, niveau III-2 (coefficient 165)2 657,17 €
Cotisations salariales, 21,00 %– 558,01 €
Net avant impôt2 099,16 €
Calcul Voilà le travail à partir du coefficient 165 de la grille IDCC 1702 et du taux de cotisations non-cadre. Hors primes, hors mutuelle, hors impôt sur le revenu.

Ce calcul ne tient pas compte des primes de déplacement ni des indemnités spécifiques à une mission offshore. Utilisez notre calculateur de salaire brut en net pour affiner selon votre situation réelle.

Comparaison avec les métiers proches

MétierCadre de la donnéeBrut mensuel
Scaphandrier, niveau IITravaux publics, Île-de-France, 20262 068,83 €
Scaphandrier-soudeur, repère niveau III à IVTravaux publics, Île-de-France, 20262 412,83 € à 2 880,75 €
Soudeur qualifiéMétallurgie, classes C5 à C6, 20262 042,50 € à 2 148,33 €
Chaudronnier-soudeur, double compétenceMétallurgie, classes D7 à D8, 20262 223,33 € à 2 391,67 €
Cordiste, coefficient 270Bâtiment, Île-de-France, 20262 510 €
Sources : Juristique (scaphandrier, IDCC 1702), fiches salaire soudeur, chaudronnier-soudeur et cordiste de ce site (IDCC 3248 et bâtiment). Minima conventionnels ou repères de lecture, hors primes, non comparables poste à poste.

Le scaphandrier-soudeur part sur la même grille que le scaphandrier généraliste, mais la double qualification le positionne plus haut dans cette même convention. Comparé aux soudeurs et chaudronniers-soudeurs de la métallurgie, l’écart tient moins au coefficient conventionnel qu’à la rareté du profil et à la nature des chantiers, offshore ou en réparation navale, qui échappent largement aux grilles publiques.

Scaphandrier-soudeur : missions et formationLa double qualification, les deux normes de soudage hyperbare, les débouchés.Voir la fiche métier

Ce qui fait vraiment varier la paie d’un scaphandrier-soudeur

Le facteur qui pèse le plus n’est pas la convention affichée sur le contrat, mais la qualification de soudage réellement à jour : humide (ISO 15618-1) ou à sec (ISO 15618-2), pour quel procédé, quelle position et quelle épaisseur. Un employeur qui investit dans le renouvellement régulier de ces deux qualifications, hyperbarie et soudage, ouvre l’accès aux chantiers les mieux payés, offshore et réparation navale en tête.

Avant d’accepter une mission, faites préciser par écrit la convention appliquée, la région de référence de la grille et le détail des primes de déplacement ou de risque, qui restent négociées au cas par cas faute de barème public. Méfiez-vous des tarifs journaliers très élevés annoncés sans méthodologie sur internet : ils ne reflètent pas une donnée établie, et un chantier correctement payé se vérifie sur contrat, pas sur une moyenne trouvée en ligne.

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