Travailler chez Safran
Travailler chez Safran
Safran est un équipementier aérospatial et un motoriste français, numéro un mondial des moteurs d’avion civils avec les familles CFM56 et LEAP produites via sa coentreprise CFM International, et acteur de la défense avec le M88 qui propulse le Rafale. Cette page passe en revue les postes techniques qui s’y exercent, les trois branches dans lesquelles se répartit le chiffre d’affaires du groupe, et un chantier industriel qui fait coexister production civile et militaire sur un même site français.
Les métiers que l’on trouve chez Safran
Safran emploie en majorité des ingénieurs et des techniciens, répartis entre la conception des moteurs et des équipements, leur fabrication en usine et leur maintien en condition opérationnelle une fois livrés. Chacun de ces quatre métiers a sa propre fiche, détaillée plus loin sur ce site.
L’ingénieur mécanique intervient en amont, au bureau d’études, pour définir la forme et la résistance d’une pièce de moteur ou de turbine. Le dessinateur industriel traduit ensuite ces choix en plans précis, utilisés en atelier pour l’usinage. Une fois la ligne de production en marche, l’électromécanicien et le technicien de maintenance industrielle veillent à ce que les machines-outils et les équipements d’assemblage restent opérationnels, sans interrompre la cadence de livraison.
Propulsion, équipements, intérieurs : les trois branches du groupe
Trois branches se partagent le chiffre d’affaires du groupe. La Propulsion conçoit et fabrique les moteurs d’avion, civils avec les familles CFM56 et LEAP produites par CFM International, coentreprise à parts égales avec l’américain General Electric, et militaires avec le M88 qui équipe le Rafale ; elle pèse 15 668 millions d’euros de chiffre d’affaires ajusté en 2025. La branche Équipements & Défense regroupe les trains d’atterrissage, les nacelles, les câblages et des systèmes militaires comme les autodirecteurs de missiles, pour 12 302 millions d’euros. Les Aircraft Interiors, la plus petite des trois avec 3 349 millions d’euros, couvrent les sièges, les équipements de cabine et les systèmes de gestion de l’air, selon la répartition par activité publiée par Safran dans ses résultats annuels 2025.
Le Creusot, un site civil transformé pour produire un moteur militaire
Le site du Creusot, en Saône-et-Loire, usine aujourd’hui exclusivement des disques de turbine basse pression pour les moteurs civils LEAP et CFM56. Safran y a annoncé fin janvier 2026 un projet d’extension de 70 millions d’euros pour y ajouter une deuxième ligne de production des pièces tournantes complexes du moteur militaire M88, jusque-là fabriquées sur le seul site d’Évry-Corbeil, ainsi qu’une production de pièces pour le moteur civil GE90 du Boeing 777. Les nouveaux bâtiments, 9 000 m² qui porteront la surface totale du site à 26 000 m², doivent entrer en service en 2029 ; l’effectif du site, actuellement d’environ 200 salariés, est appelé à atteindre 300 personnes d’ici 2032, selon les informations rapportées par L’Essentiel de l’éco.
Avantages et inconvénients de travailler chez Safran
Ce qui plaît
- Un carnet de commandes très rempli, porté par la croissance du trafic aérien et par la montée en cadence du programme LEAP.
- Une diversité de métiers techniques, du bureau d’études à l’atelier d’usinage, dont une partie reste accessible sans diplôme d’ingénieur.
- Une activité moins exposée aux seuls cycles militaires qu’un pur industriel de défense, grâce au poids des moteurs civils dans le chiffre d’affaires.
Ce qui pèse
- Un rythme de production tendu, qui peut peser sur un atelier quand les objectifs de livraison de moteurs grimpent fortement d’une année sur l’autre.
- Peu de bassins industriels concernés en France, surtout l’Île-de-France et la Bourgogne, ce qui restreint le choix de la région pour occuper un poste en usine.
- Une partie de l’activité sensible aux arbitrages export, en particulier sur les commandes de moteurs militaires destinées à d’autres pays.
Autres lieux de travail proches
Safran partage une partie de ses clients et de ses chaînes d’approvisionnement avec d’autres grands noms de l’aérospatial et de la défense installés en France.
Vous souhaitez vous reconvertir vers l’un de ces métiers ?
Découvrez les formations disponibles près de chez vous et financez votre projet grâce au CPF.