Salaire peintre industriel en 2026 : métallurgie, primes, net

Le cadre : la métallurgie, mais un poste sans classe connue

La plupart des peintres industriels travaillent dans l’industrie, donc sous la convention collective nationale de la métallurgie (IDCC 3248), en vigueur depuis le 1er janvier 2024. Sa classification compte 18 classes. Le poste de peintre industriel n’y a pas de classe attitrée : la cotation porte sur les critères du poste, pas sur l’intitulé, et aucune source publique consultée ne classe le peintre industriel. Vérifiez la classe inscrite sur votre bulletin.

La convention n’est pas la seule possible. Un peintre embauché par un réparateur de véhicules dépend des services de l’automobile, et un applicateur employé par une entreprise de bâtiment ou de travaux publics relève de sa convention. Vous pouvez chercher la vôtre avec l’outil Trouver sa convention collective.

Métallurgie : minima 2026 des classes 1 à 10

La note UIMM de février 2026 publie les salaires minima hiérarchiques applicables depuis le 1er janvier 2026, après un avenant du 20 février 2026 (+0,86 % en moyenne), étendu par arrêté du 20 mai 2026. Les montants sont annuels bruts, base 35 heures. Le mensuel est l’annuel divisé par 12. Les classes 1 à 10 sont celles des ouvriers et techniciens, jusqu’à la classe 10 avant le statut cadre.

Les classes A1 et A2 tombent sous le SMIC de 1 867,02 € brut mensuel : le SMIC s’applique. Pour situer un peintre, les repères publiés par Salerya placent l’opérateur de production en B3 ou B4 et le soudeur en C5 ou C6. Le peintre industriel qualifié se situe vraisemblablement dans cette zone, sans que ce soit établi.

Automobile et carrosserie : un repère par échelon

Chez un réparateur, la convention des services de l’automobile (IDCC 1090) classe le métier selon le référentiel de l’ANFA. Le RNQSA place le préparateur en peinture à l’échelon 3, le peintre spécialiste à l’échelon 6, le peintre confirmé à l’échelon 9 et le carrossier-peintre à l’échelon 12. La grille applicable depuis le 1er mai 2026 (avenant n° 110) donne pour ces échelons 1 888 €, 1 965 €, 2 106 € et 2 259 € brut mensuel. Le détail est sur la fiche carrossier-peintre.

Cette grille concerne la réparation, pas l’usine, mais elle sert de repère à un peintre qui hésite entre les deux mondes.

Peintre indépendant et bâtiment

Le peintre industriel indépendant est rare : aucune donnée de revenu propre n’a été trouvée, et elle n’est pas estimée ici. Pour un statut de micro-entrepreneur, le calculateur de charges est disponible sur le site. Les grilles du bâtiment, régionales et propres à ce secteur, sont traitées sur la page salaire peintre en bâtiment.

L’intérim, cité par le ROME parmi les statuts du métier, ne change pas les minima : un intérimaire touche au moins le salaire d’un salarié de l’entreprise utilisatrice occupant le même poste, auquel s’ajoutent l’indemnité de fin de mission et l’indemnité de congés payés. Ces deux indemnités sont des règles générales du code du travail, dont le taux n’est pas repris ici faute de source lue.

Primes, indemnités et variables

Dans la métallurgie, la prime d’ancienneté des groupes A à E est due dès 3 ans de présence et vient en plus des minima, selon Coopérer pour former. Les primes liées à des contraintes ne s’absorbent pas dans le minimum. Leur montant n’a pas été relevé.

Le ROME mentionne pour ce métier du travail posté en 2×8, 3×8 ou 5×8, des manipulations de produits à risques et l’intérim. Le taux exact des majorations de nuit ou des primes de danger n’est pas établi ici : c’est un point à demander à l’employeur, tout comme la prime de panier ou de transport. L’ancienne fiche du site évoquait des primes de danger et d’insalubrité, sans source.

Évolution selon l’expérience, la spécialisation et la région

Aucune grille publique ne détaille la progression d’un peintre industriel. Le tableau ci-dessous compare des repères vérifiés, et non une carrière type. La région ne change pas les minima de la métallurgie, fixés au niveau national, mais l’employeur et le secteur jouent.

La spécialisation vaut plus que l’ancienneté dans ce métier : la peinture aéronautique ou la certification ACQPA en anticorrosion ouvre des postes plus exigeants, mais aucun salaire propre à ces spécialités n’a été trouvé. Le passage à chef d’équipe, cité par le ROME, se traduit par une classe supérieure, sans montant établi.

Du brut au net

Pour un salarié non cadre, les cotisations salariales représentent environ 21 % du brut sous le plafond mensuel de 4 005 €. Un peintre payé au minimum de la classe C5 (2 042,50 € brut) touche donc environ 1 613,58 € net avant impôt sur le revenu, hors primes et avantages. À la classe B4, le net approche 1 554,98 €. Au SMIC, il est de 1 474,95 €.

Ces calculs sont des ordres de grandeur. Pour votre situation, servez-vous du calculateur de salaire brut en net, et du calculateur d’heures supplémentaires si vous travaillez en équipes.

Comparaison avec les métiers proches

Le tableau reprend les repères déjà publiés par le site pour les métiers de l’atelier, avec la classe de la métallurgie, brut mensuel minimum.

Peintre industriel : missions et formationMétier, CQP, titre, risques et débouchés.Voir la fiche

Ce qui fait varier la paie, et comment négocier

Trois leviers comptent. La classe inscrite au contrat, qui dépend de la cotation du poste : un peintre qui conduit un robot, contrôle l’épaisseur et retouche n’a pas les mêmes critères qu’un opérateur de cabine seul. La certification, qui peut justifier un classement supérieur. Et le secteur, sans chiffre public pour comparer l’aéronautique au naval.

Pour négocier, demandez la classe visée et les critères de cotation, la prime d’ancienneté applicable, les majorations d’équipes et les primes de risque. Faites-vous confirmer par écrit si le poste est en travail posté.

Pour vérifier vos chiffres, la note UIMM sur les salaires minima hiérarchiques est publique, et l’avenant du 20 février 2026 en fixe les montants pour toute l’année. Les autres données restent à demander à l’employeur.