Devenir carrossier-peintre

Missions du carrossier-peintre

Le carrossier-peintre travaille en cabine de peinture dans les ateliers carrosserie des concessions automobiles, des garages indépendants, des réseaux de marques et des centres de reconditionnement de véhicules d’occasion. Son métier exige précision, sens des couleurs et maîtrise des produits de peinture. Sources : Ouest-France Emploi, Métiers Services Auto.

Préparation des surfaces

Il dégraisse, décape et ponce les surfaces à peindre pour éliminer les traces de rouille, les anciennes couches de peinture défectueuses ou les aspérités. Il mastique les défauts résiduels de carrosserie (petits chocs, micro-bosses) et les ponce à nouveau pour obtenir une surface parfaitement lisse. Il applique ensuite une couche d’apprêt (primer) pour assurer l’adhérence de la peinture et protéger contre la corrosion. Il masque soigneusement les zones à ne pas peindre (joints, vitres, chrome, pièces d’intérieur).

Préparation des teintes

Il lit le code couleur constructeur (inscrit sur la plaque de châssis ou en base de données) et réalise la nuance exacte à l’aide d’une balance de pesée et d’un logiciel de mélanges de peinture. Il sait reproduire les teintes métallisées, nacrées, tricoatées et les vernis teintés avec précision. La préparation de la teinte est une compétence clé qui détermine l’invisibilité du raccord de peinture.

Application de la peinture

Il applique la peinture en cabine : couche de base (base eau ou base solvant selon la génération de la cabine), temps d’évaporation, puis application du vernis (2K). Il règle les paramètres du pistolet (pression, largeur du jet, débit de produit) et respecte les fiches techniques des fabricants (épaisseur de couche, temps entre couches). La qualité de l’application détermine le rendu esthétique final.

Finitions et contrôle qualité

Il réalise les opérations de finition après séchage : polissage de la peau d’orange résiduelle, lustrage pour un brillant optimal, correction des éventuelles coulures ou micro-rayures. Il contrôle le rendu visuel final (teinte, aspect, brillance, raccord invisible avec les pièces adjacentes) sous différents angles et éclairages. Il assure également les protections anticorrosion sur les parties structurelles et les traitements de soubassement.

Formations pour devenir carrossier-peintre

• CAP Peinture en carrosserie : diplôme de base, 2 ans après la 3e ; couvre préparation de surface, préparation des teintes, application peinture/vernis et finitions
• CAP Réparation des carrosseries : pour les carrossiers-peintres souhaitant maîtriser aussi la partie tôlerie et redressage
• Bac pro Réparation des carrosseries : 3 ans, avec une forte composante peinture et tôlerie, préparant à des postes d’autonomie complète
• CQP Peintre confirmé en carrosserie : qualification professionnelle de branche pour monter en compétences sans repartir en formation initiale
• Formations complémentaires : smart-repair (réparations rapides, intervention localisée), techniques peintures spéciales, calibrage des ADAS après remplacement de pare-chocs

Salaires du carrossier-peintre en 2026

Sources : Indeed, Onisep, CRVO (salaire à partir de 2 200 € pour 37,5h en centre de reconditionnement). Convention collective nationale des services de l’automobile (IDCC 1090). Le métier est en tension : les carrossiers-peintres qualifiés sont très recherchés dans tout le réseau de réparation automobile.

Évolutions de carrière

Avec l’expérience, le carrossier-peintre peut évoluer vers des fonctions de chef d’équipe peinture, chef d’atelier carrosserie-peinture, réceptionnaire d’atelier ou expert en automobile. Les profils maîtrisant à la fois la carrosserie et la peinture (polyvalence) sont particulièrement appréciés dans les petites structures. La création ou la reprise d’un atelier est une évolution naturelle pour les artisans expérimentés.

Métiers liés

• Peintre en bâtiment
• Carrossier
• Électricien
• Carrossier
• Peintre
• Ingénieur civil