Salaire carrossier en 2026

Atelier de carrosserie, concession, réseau : la convention des services de l’automobile, IDCC 1090

La grande majorité des carrossiers salariés d’un atelier de réparation relèvent de la convention collective nationale des services de l’automobile, IDCC 1090. Son avenant n° 110 du 22 janvier 2026, étendu par l’arrêté du 2 avril 2026, revalorise la grille de 1,25 % à compter du 1er mai 2026. La grille complète des douze échelons est détaillée sur notre page salaire du mécanicien automobile : nous ne reprenons ici que les échelons de la carrosserie.

Le référentiel de la branche (RNQSA de l’ANFA, janvier 2023) classe chaque qualification de la carrosserie à un échelon de référence, avec des échelons majorés selon les extensions exercées. Le CAP Carrossier automobile ou le titre de carrossier réparateur, complété par une pratique, mène au tôlier spécialiste (échelon 6). Le bac pro préparé sous statut scolaire ouvre le même échelon, tandis que le bac pro en alternance ou le CQP mène au tôlier confirmé (échelon 9).

Un carrossier-peintre est classé à un seul échelon, le 12 : la branche précise que toute progression passe alors par une nouvelle qualification de niveau supérieur. Au-dessus, les postes de chef d’équipe (échelon 20) et de gestionnaire d’atelier (échelon 23) ouvrent la maîtrise ; nous ne citons pas de montant pour ces échelons, que nos sources ne recoupent pas.

Pour vérifier la convention qui s’applique à votre contrat, le bulletin de paie la mentionne. Notre outil de recherche de convention collective la retrouve à partir du nom de l’entreprise.

Carrosserie industrielle : constructeurs et aménageurs

Le carrossier qui équipe des châssis de camions, fabrique des bennes, des fourgons ou des remorques travaille en atelier industriel. La branche qui s’applique dépend de l’activité principale de l’entreprise. Selon Payfit, la fabrication de véhicules et de leurs équipements relève en principe de la convention collective de la métallurgie, IDCC 3248, en vigueur depuis le 1er janvier 2024. Ses minima se lisent dans une grille de classifications propre à cette convention.

Nous n’avons pas trouvé de source publique qui associe un poste de carrossier industriel à une classification précise de cette convention, ni de barème 2026 fiable : nous ne publions donc aucun montant pour ce cadre. La fiche de poste et le contrat indiquent la classification ; un carrossier industriel salarié d’un constructeur peut aussi dépendre d’un accord d’entreprise.

Artisan carrossier : revenus de l’indépendant

Le carrossier qui ouvre son atelier devient chef d’entreprise artisanale. L’Insee publie, pour 2022, les revenus mensuels d’activité du secteur « commerce et réparation d’automobiles » : 2 640 € en moyenne pour les non-salariés classiques, hors micro-entrepreneurs, et 2 330 € de médiane.

Ces chiffres ont trois limites. Le secteur inclut la vente de véhicules et de motos, pas seulement la carrosserie. La moyenne de l’ensemble des indépendants, micro-entrepreneurs compris, tombe à 1 800 € par mois. Et aucune statistique publique ne porte sur la seule carrosserie : les chiffres de rentabilité vendus par des cabinets ou des blogs ne sont pas des données établies, nous ne les reprenons pas.

Primes, indemnités et variables

La convention fixe l’indemnité de panier à 6,09 € depuis l’avenant n° 110 (source : fiche-paie.fr, Salerya, 2026). Les autres primes, comme la prime d’ancienneté éventuelle, le 13e mois ou une prime sur le chiffre d’affaires de l’atelier, relèvent de l’entreprise : la grille de branche ne les prévoit pas, et aucune source publique n’en donne un montant national.

Les heures supplémentaires sont majorées selon le code du travail et l’accord de l’entreprise. Notre calculateur d’heures supplémentaires en donne le montant. Le samedi matin est fréquent en atelier : le contrat précise s’il est majoré.

Évolution selon l’expérience, la spécialisation et la région

La progression suit le classement plus que l’ancienneté. Un carrossier passe de l’échelon 6 à l’échelon 9 quand il prend le diagnostic des déformations et les interventions sur la structure, puis à l’échelon 12 quand il maîtrise aussi l’ensemble de la peinture. La grille est nationale, sans zone régionale.

Entre le tôlier spécialiste et le carrossier-peintre, l’écart de minimum est de 294 € brut par mois, soit environ 15 % de plus, sans changer de branche. Le SMIC, à 1 867,02 € brut depuis le 1er juin 2026, laisse une marge de seulement 98 € au minimum de l’échelon 6.

Du brut au net

Un carrossier non-cadre cotise environ 21 % de son brut en 2026, sous le plafond mensuel de la Sécurité sociale de 4 005 €. À titre d’exemple, un tôlier spécialiste à l’échelon 6, à 1 965 € brut, touche environ 1 552 € net avant impôt sur le revenu, et un carrossier-peintre à l’échelon 12, à 2 259 € brut, environ 1 785 € net. Pour un calcul précis selon votre situation, utilisez notre calculateur de salaire brut en net.

L’artisan en micro-entreprise raisonne sur son chiffre d’affaires, sur lequel il paie des cotisations forfaitaires : notre calculateur de charges auto-entrepreneur donne le net d’un chiffre d’affaires donné.

Comparaison avec les métiers proches

Dans les services de l’automobile, une même grille classe les métiers de la carrosserie et ceux de l’atelier mécanique : à échelon égal, le minimum est identique, et c’est le poste qui fait la différence.

Le carrossier-peintre est ainsi classé trois échelons au-dessus du tôlier spécialiste, à 294 € brut de plus au minimum. Le technicien expert après-vente de la mécanique est classé au même échelon 12, donc au même minimum.

Fiche métier carrossierMissions, formations, habilitations et débouchés du métier.Voir la fiche

Ce qui fait vraiment varier la paie d’un carrossier

Le premier levier est l’échelon inscrit sur le contrat. Un CAP peut être reconnu à l’échelon 3 ou à l’échelon 6 selon le poste, et l’écart de 77 € brut par mois se répète chaque mois. Demandez ce qui vous ferait passer à l’échelon 9, par écrit si possible : diagnostic des déformations, interventions sur la structure, tutorat.

Les compétences rares sont votre argument de négociation : structures en aluminium, véhicules électriques, calibrage des aides à la conduite, peinture. Les employeurs peinent à recruter : 79,0 % des projets sur les carrossiers automobiles sont jugés difficiles selon l’enquête BMO 2026 de France Travail, relayée par Léa Partners, contre 43,8 % pour l’ensemble des métiers.

Enfin, comparez toujours des grandeurs identiques : brut ou net, mensuel ou annuel, primes incluses ou non. Pour vous renseigner, la convention est consultable sur Légifrance, l’ANFA publie les référentiels de qualification et la Dreets de votre région répond aux questions de classement.