Devenir chauffeur de taxi
Le chauffeur de taxi transporte des clients à la demande sur la voie publique, avec taximètre et autorisation de stationnement (ADS). Permis B + examen professionnel CCPCT obligatoires. Revenu : 1 800 à 2 500 € brut/mois pour les salariés ; artisan : 2 000 à 4 500 € net/mois selon activité.
Missions du chauffeur de taxi
Le chauffeur de taxi est un professionnel réglementé du transport public particulier de personnes. Il conduit des clients à la demande, peut être hélé dans la rue et stationner sur des stations officielles. À la différence du chauffeur VTC, il applique des tarifs réglementés par la préfecture et utilise obligatoirement un taximètre homologué. Sources : Onisep, MonsieurVTC.
Prise en charge et transport des clients
Il prend en charge les clients à la station, en réservation ou lorsqu’il est hélé dans la rue, aide avec les bagages, choisit l’itinéraire le plus adapté (plus court ou plus rapide selon la demande) et conduit en sécurité dans le respect du Code de la route. Il adapte sa conduite aux conditions de circulation et de météo.
Facturation et encaissement
Il enclenche le taximètre à la prise en charge et émet une note de course conforme à la réglementation. Il accepte les paiements en espèces et par carte bancaire (terminal obligatoire). À Paris, les durées de conduite sont limitées à 10 heures par jour pour les salariés et locataires.
Relation client
Il renseigne les clients sur les tarifs et les suppléments (aéroports, animaux, bagages), gère les situations conflictuelles avec calme et représente professionnellement son secteur. L’appartenance à une centrale comme G7 ou Taxis Bleus implique le respect d’un cahier des charges supplémentaire (notation, tenue, qualité de service).
Entretien et gestion du véhicule
Il entretient son véhicule (propreté, révisions, contrôle technique annuel obligatoire) et vérifie le bon fonctionnement du taximètre homologué et du matériel d’impression. Les artisans gèrent également leur comptabilité, leurs déclarations sociales et fiscales, et les relations avec leur centrale de réservation.
Différence taxi / VTC
| Critère | Taxi | VTC |
|---|---|---|
| Prise en charge rue | Autorisé (hélage, station) | Interdit, réservation préalable uniquement |
| Tarifs | Réglementés par la préfecture | Libres (fixés par la plateforme) |
| Autorisation | Carte professionnelle + ADS (licence) | Carte professionnelle VTC uniquement |
| Équipement | Taximètre, lumineux, imprimante | Pas de taximètre |
Formations et accès au métier
- Permis B valide depuis au moins 3 ans
- Certificat médical d’aptitude délivré par un médecin agréé par la préfecture
- PSC1 (Premiers Secours Civiques) de moins de 2 ans
- Casier judiciaire compatible (bulletin n°2)
- Examen professionnel CCPCT (Certificat de Capacité Professionnelle de Conducteur de Taxi) : organisé par la Chambre de Métiers et de l’Artisanat (CMA) pour la préfecture ; épreuves théoriques (réglementation, gestion, connaissance du territoire) + épreuve pratique ; droits d’inscription : 195 €
- Autorisation de stationnement (ADS) : après l’examen, demande d’ADS à la mairie ou achat d’une licence à un chauffeur cessant son activité (liste d’attente parfois longue)
- Formation continue FCO : stage de remise à niveau de 16 heures tous les 5 ans
Salaires du chauffeur de taxi en 2026
| Statut | Revenus |
|---|---|
| Salarié débutant | ≈ 1 800 – 2 000 € brut/mois |
| Salarié expérimenté | 2 000 – 2 500 € brut/mois |
| Artisan (net après charges) | 2 000 – 3 000 € net/mois |
| Artisan, activité forte | 3 000 – 4 500 € net/mois |
Sources : Onisep (1 823 € brut débutant), HelloWork (1 600 – 2 500 € brut), ECF Pro Conduite (artisan expert : jusqu’à 4 500 € net). Les artisans doivent déduire les charges (carburant, entretien, ADS, cotisations sociales) pour obtenir leur revenu réel. L’activité de nuit, les aéroports et l’affiliation à une centrale type G7 augmentent généralement le nombre de courses et les revenus.
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