Devenir technicien de maintenance aéronautique

Présentation du métier de technicien de maintenance aéronautique

Le technicien de maintenance aéronautique est un professionnel des aéronefs. Il assure la maintenance préventive et curative de tout appareil aéronautique : avion, hélicoptère, etc. afin de prévenir tout type de panne. C’est un métier à grande responsabilité, car de lui dépend la sécurité de tous les passagers de l’appareil. Le technicien de maintenance en aéronautique est chargé de contrôler l’état de l’appareil ainsi que la conformité des pièces. Il doit pouvoir détecter toute anomalie et prendre en main la réparation, le réglage ou le changement des pièces défectueuses.  En cas de dysfonctionnement constaté, il propose des solutions rapidement. Pour les visites régulières de contrôle et de maintenance qu’il effectue, ce professionnel s’appuie sur des instructions consignées dans une documentation règlementaire rédigée par les constructeurs ou la compagnie aérienne. Le technicien de maintenance aéronautique peut aussi émettre des recommandations aux constructeurs sur les modifications ou améliorations à apporter sur l’appareil. C’est à lui aussi de délivrer les approbations pour remise en service (APRS) des appareils. En ce qui concerne ses conditions de travail, il peut travailler dans un environnement bruyant. Ses horaires sont décalés puisqu’il peut dans certains cas être d’astreinte la nuit ou les weekends.

Les principales missions

Les missions du technicien de maintenance en aéronautique varient en fonction de son affectation. Cependant, ses principales missions sont :

• Il se base sur les manuels fournis par ses employeurs en ce qui concerne les interventions à réaliser sur les engins ;
• Il veille au bon fonctionnement des appareils, de leurs équipements ;
• Il effectue une visite de maintenance ;
• Il  dresse les fiches techniques d’intervention ;
• Il conseille les constructeurs sur les modifications ou améliorations à réaliser sur l’appareil ;
• Il propose de nouvelles procédures de maintenance des appareils si besoin ;
• Il prépare les avions pour les vols ;
• Il dépanne les avions ;
• Il délivre les APRS (Approbation pour Remise en Service) ;
• Il effectue souvent des contrôles, des tests et procède aux réglages.

Les qualités et compétences nécessaires

Tout d’abord, le technicien de maintenance aéronautique doit être habile et polyvalent. Il doit savoir s’adapter à toute situation. Il doit être débrouillard. Il est autonome et sait prendre les bonnes décisions. Il doit être à même d’assurer toutes les réparations. Il doit maîtriser tout ce qui touche de près ou de loin à son domaine d’activité : moteurs, roues, freins, etc.

Puis, il faut qu’il soit méthodique. Le technicien de maintenance aéronautique doit savoir s’organiser. Il sait ce qui est prioritaire et ce qui ne l’est pas. Il travaille avec une équipe de mécaniciens, il doit alors savoir les diriger. Il a une force de proposition pour convaincre les constructeurs d’effectuer des améliorations. 

Ensuite, il doit être rigoureux et responsable. Toute erreur est inacceptable dans cette profession, il en va  de la sécurité de tous.  Il doit être un vrai pro et assurer son travail. Il y a des procédures de sécurité que le technicien de maintenance en aéronautique doit suivre  à la lettre et dont il veille au respect.

Enfin, il doit maîtriser l’anglais. C’est une langue internationale indispensable. Les compagnies aériennes ainsi que les constructeurs rédigent des documentations réglementaires sur lesquelles le technicien de maintenance en aéronautique doit s’appuyer lors du contrôle de l’avion. Cette rédaction est en anglais, il doit alors être capable de lire , de comprendre, mais aussi de parler cette langue.

Quel parcours pour devenir technicien de maintenance aéronautique ?

Pour pouvoir exercer le métier de technicien de maintenance en aéronautique, il faut avoir l’un des diplômes suivants :

• Bac pro aéronautique option mécanicien systèmes cellules ;
• BTS Maintenance d’Exploitation des Matériels aéronautiques, MEMA
• DUT Maintenance des Systèmes Pluritechniques Aéronautique
• Qualification de l’armée en aéronautique.
• Licence professionnelle maintenance des systèmes pluritechniques aéronautiques

Il faut cependant retenir que les recruteurs privilégient le candidat titulaire d’un diplôme de Licence.

Dans l’armée, le candidat devra avoir le bac. Il commence comme soldat et suit une formation qui dure onze mois auprès des écoles militaires de Bourges et la base aérienne 721 à Rochefort où il recevra la licence LMAE BE1.

Les salaires

Le salaire du technicien de maintenance en aéronautique dépend de son expérience ainsi que de son secteur d’activité. Au début de sa carrière, il gagne environ 1400 € brut par mois. En France, le salaire moyen de ce professionnel se situe aux alentours de 1753 € mensuel. Et en fin de carrière, sa rémunération peut s’élever à 2700 € par mois. Dans l’armée de l’air, le technicien en aéronautique touche 1328 € net par mois au début de sa formation auprès des écoles. À l’obtention de son grade de sergent, il touche une rémunération nette de 1471 € mensuel. En atteignant le grade de sergent-chef avec plus de 10 ans de service, le technicien de maintenance en aéronautique peut prétendre à un revenu mensuel de 1763 € par mois. Diverses primes et indemnités vont s’ajouter au salaire de base selon la situation de famille et le lieu d’affectation.

Les débouchés et opportunités d’emploi

Avec l’augmentation du nombre de vols aériens et de compagnies aériennes. Le secteur offre encore de nombreuses opportunités d’emploi aux jeunes diplômés qui veulent devenir techniciens de maintenance en aéronautique. Les recruteurs principaux de technicien de maintenance en aéronautique sont les compagnies aériennes et les constructeurs aériens. Les sociétés de maintenance aéronautique, les filiales des constructeurs aéronautiques, les services de maintenance des transporteurs aériens peuvent aussi recruter. Mais ce professionnel peut intégrer l’armée de l’air ou les aéroclubs. Les perspectives d’évolution professionnelles dépendent du secteur où il exerce. Avec de l’expérience, le technicien de maintenance en aéronautique peut se spécialiser et être expert pour un constructeur en particulier. Il peut aussi évoluer vers le poste d’inspecteur de conformité. Dans l’armée, il peut évoluer hiérarchiquement et occuper un poste à responsabilité. Il peut monter en grade et passer de sergent à sergent-chef. Pour ce faire, il devra obtenir le brevet supérieur après dix années de service.