Devenir cariste

Le cariste conduit des chariots élévateurs (CACES R489) pour déplacer, stocker et préparer les marchandises dans les entrepôts logistiques, les usines et les grandes surfaces. Formations : CACES R489 (catégories 1A, 3, 5), titre professionnel Cariste d’entrepôt. Salaire : 80 % des offres entre 1 767 et 1 905 € brut/mois (France Travail). Marché très actif : 103 310 offres en 12 mois.

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Missions du cariste

Le cariste assure la manutention et la gestion des flux de marchandises dans les entrepôts logistiques, les plateformes de distribution, les usines et les entrepôts de grande distribution. Son outil de travail principal est le chariot élévateur à conducteur porté, complété par des transpalettes et des gerbeurs selon les sites. Sources : France Travail, Crit.

Conduite des chariots élévateurs

Il conduit des chariots élévateurs à conducteur porté ou des gerbeurs selon la catégorie de son CACES R489 (catégories 1A, 3 et 5 les plus demandées). Il déplace les palettes, stocke et déstocke les marchandises dans les racks ou les zones dédiées, alimente les lignes de production en industrie et charge ou décharge les camions et containers sur les quais.

Réception et contrôle des marchandises

Il réceptionne les livraisons : déchargement des camions, vérification des quantités reçues par rapport aux bons de livraison, contrôle de l’état des colis, signalement des anomalies (casse, manquants, erreurs). Il enregistre les entrées dans le logiciel de gestion de stocks (WMS) et place les marchandises dans les emplacements définis.

Gestion des stocks et inventaire

Il suit les mouvements de stocks (entrées et sorties), participe aux inventaires périodiques ou tournants et localise les produits dans l’entrepôt. Il gère les zones de stockage en optimisant l’espace et en respectant les règles FIFO (premier entré, premier sorti) selon les procédures internes.

Préparation des commandes et expédition

Il prépare les palettes de commandes selon les instructions de picking, conditionne et étiquette les colis, et les met à disposition pour l’expédition. Il charge les camions sur les quais en respectant les plans de chargement et les priorités de livraison.

Sécurité et entretien du chariot

Il applique strictement les règles de sécurité en vigueur : respect des vitesses de circulation dans l’entrepôt, équilibrage des charges, respect des hauteurs maximales, port des EPI. Il effectue les vérifications quotidiennes du chariot (niveau hydraulique, pneus, fourches, freins) et signale toute anomalie au responsable de maintenance.

Formations pour devenir cariste

  • CACES R489 (Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité) : certification indispensable pour conduire les chariots élévateurs industriels ; catégories 1A, 3 et 5 les plus demandées en entrepôt logistique ; formation de quelques jours à 2 semaines, souvent financée par l’employeur ou l’intérim
  • Titre professionnel Cariste d’entrepôt : certification RNCP, combinant CACES et compétences en gestion de stocks, accessible en quelques semaines via Pôle emploi ou organismes de formation
  • CAP Opérateur logistique ou Bac pro Transport et Logistique : diplôme national pour ceux qui souhaitent une formation initiale plus structurée en logistique
  • Formation interne : possible dans les grandes entreprises logistiques, avec montée en compétences depuis un poste de préparateur de commandes

Salaires du cariste en 2026

ProfilBrut mensuel
80 % des offres France Travail1 767 – 1 905 €
Débutant1 900 – 2 100 €
Expérimenté / polyvalent2 200 – 2 600 €

Sources : France Travail (T1 2026), Crit, Indeed. Les primes fréquentes comprennent les primes de froid (entrepôts frigorifiques), primes de productivité, 13e mois, paniers repas et majorations pour horaires décalés (nuit, week-end), qui peuvent sensiblement améliorer le revenu total.

Marché de l’emploi : logistique et e-commerce

Le cariste est l’un des profils les plus demandés dans la logistique française. France Travail recense 103 310 offres d’emploi pour 61 720 demandeurs sur les 12 derniers mois. Le métier est particulièrement porté par la croissance du e-commerce (commandes qui « cartisent » les entrepôts de préparation), les grandes plateformes logistiques (Amazon, Cdiscount, Intermarché, Carrefour) et les entrepôts industriels. L’intérim est très présent dans le secteur, avec de nombreuses conversions en CDI pour les profils fiables et polyvalents.

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